了知至鉴无遁形:中国反隐身雷达如何发现美军F22_高清图集_新浪

  反隐身雷达在科索沃战争中因“胖揍”战机而一战成名,但它最初的研制目的却是为了对付导弹。上世纪50年代末,美国研制出了雷达制导的MGM-1“斗牛士”、MGM-13“马斯”远程巡航导弹,为对付这些超低空飞行的小目标,弗·佩赫别出心裁地想到了利用导弹雷达发出的电磁波来锁定跟踪的方法,并研制出了世界上第一部实用化的无源探测雷达,并以捷克语“对照探测”的缩写来命名,而这就是捷克维拉系列雷达的起源——“科帕奇”雷达。

  此后,猛人弗·佩赫又相继推出了第二代“拉莫娜”雷达和第三代“塔马拉”雷达。在1999年3月北约对南联盟的空袭行动中,一架美国F-117战机在快飞到贝尔格莱德上空时意外被“塔马拉”雷达探测到,其后被两枚老式萨姆-3导弹击落,隐形飞机不可被发现的神话从此被打破。值得一提的是,“塔马拉”雷达还曾有个“垃圾桶”的绰号。

  其实这次“塔马拉”雷达发现美军F-117多少有点巧合的成分。当晚美军F-117因之前的多次任务都异常顺利,所以在此次行动中格外肆无忌惮,既没有之前的EA-6徘徊者电子战飞机和F-16CJ作掩护,刚开完弹舱完成轰炸后却又还敢沿着以往的路线猛往前冲,加之高度低和以亚音速飞行,最终给了“塔马拉”雷达一个扬名立万的宝贵机会。其实持平来看,这次F-117被击落还是运气成分居多,毕竟如此优异的一款战机竟能连续犯下这么多错误,也是战史罕见了。

  而被卷入科索沃战争的,除了反隐身雷达,还有中国。1999年5月8日,中国驻南联盟大使馆遭到了美军B-2隐身轰炸机投掷5枚制导炸弹轰炸,当时有人认为是因中国将F-117的导航设备、带有隐型涂料的表皮残骸和发动机喷口耐高温部件放置在了大使馆地下室研究。虽然这种说法后来被否认,却给当时的中国人提出了一个非常现实的问题:假如美军来袭,该如何对付他们的隐身战机?

  既然中国要对付隐身战机,首先想到的必然是有成功战例的“塔马拉”雷达,但鉴于当时这款雷达的老东家捷克已研制出性能大幅超越“塔马拉”的“维拉-E”反隐形雷达,中国选择了引进后者。“维拉-E”雷达分为固定型和机动型,其中机动型可探测和跟踪200-300个目标,最大对空探测距离可达450公里。

  2004年,中国从捷克引进“维拉-E”雷达的交易在美国的干涉下被迫取消。此后仍不放心的美国还在2006年将该雷达的生产商ERA公司给吞并了,并把维拉系列雷达的研制者弗·佩赫也“请”到了美国“颐养天年”。而能做出这般举动的其实不止美国,在上世纪90年代,早已深知反隐身雷达战略价值的俄罗斯也曾力阻东欧国家的“塔马拉”雷达落入他国之手。

  而除了捷克外,中国也曾从乌克兰引进反隐身雷达。乌克兰“铠甲”反隐身雷达的系统组成与机动型“维拉-E”类似,除了能够发现800公里以内的空中目标外,还具有很强的目标识别能力,但在多目标跟踪能力和定位精度方面则略逊于后者。乌克兰共生产出76套“铠甲”雷达,其中50套给了俄罗斯,自用22套,剩余4套给了中国。美国这次同样想干涉,却被乌方以涉及军事秘密和商业秘密为由断然拒绝。

  俄罗斯虽然曾获得“塔马拉”雷达和“铠甲”雷达,但对反隐身雷达的兴趣更多还是放在了米波雷达上,比如研制出了“天空-M”雷达系统。这款雷达的特别之处在于,它除了用米波雷达探测隐形飞机正面外,还依靠L波段和S波段雷达另外探测隐形效果较差的敌机侧面。所有雷达的探测信息将汇总至航迹融合系统,绘制出航迹,最后由定位精度较高的L波段和S波段雷达引导导弹进行攻击。

  俄罗斯选择米波雷达并不代表米波雷达相对被动探测雷达有着更多优势。首先,米波雷达难以实现目标的跟踪和识别,因为真正有价值的目标信号常会被当做杂波信号给处理掉了;其次是米波雷达的探测威力区不连续且无法测高,难以招架敌方的低空突防战术;最后则是老生常谈的抗干扰能力差了。中国电科的反雷达总师也在央视提到,美军目前反制中国米波雷达的一大措施就是加强新型干扰机反米波雷达的对抗能力。

  既然谈到了俄罗斯,就不得不再提下那个老生常谈的问题:这款武器俄罗斯为什么不卖给我们?兄弟之间尚且明算账,更何况锱铢必较的国际关系。国内常有两大错误论调,一是中国与哪国家友好,那个国家仿佛就要倾囊相授,丝毫计较都让国人受不了,这类事件最后往往都是变成了“突破技术封锁”的悲情素材;二是有些单位平时不深抓功夫、吃透技术,到应用的关键时候首先想的都是如何从国外引进。

  而与捷克、乌克兰、俄罗斯等国相比,中国在反隐身雷达的研制方面虽说起步晚,却同时在两种雷达上取得丰硕成果。在被动探测雷达方面,中国研制出了YLC-29、DWL-002雷达,有源相控阵雷达方面则有YLC-8B、SLC-7、JY-27A等型号。YLC-8B和SLC-7雷达曾在珠海航展上亮相过,而DWL002雷达则在2016年被中亚国家土库曼斯坦引进,中国去年还曾专门派人帮其组建了雷达站。

  曾有消息称美军F-22战机从日本向韩国转场时曾被中国反隐身雷达探测到,而这是否代表中国反隐身雷达已真能发现隐身战机了呢?笔者认为另有几种可能不可忽视,一是美军F-22当时可能携带了龙伯透镜,毕竟在波云诡谲的东北亚进行跨国转场还是要采取一些措施防止误判;二是作为著名的“短腿“战机,F-22当时也可能携带了副油箱而未进入完全隐身模式。

  笔者做出上述判断并非没有缘由。2010年,美军F-22首次以战备姿态参加美韩联演。当时美军4架F-22战机直逼38线,却故意在未加密的通讯中对外宣称只有2架在进行战斗巡航,美军第7航空队司令后来把这次行动形容为一场给周边国家防空部队的“小考试”。美军这种把戏玩得太多,而我们如果真把别人送过来的“答案”当做真答案给交了卷,未来的损失怕是会极其惨重。

  目前日韩F-35战机正加紧部署,3月19日韩国的第一架F-35战机已在美国德州沃斯堡完成首飞。此前日本媒体曾透露,未来日本的三泽基地最终将拥有80多架F-35A战机,将成为亚洲最强的空军基地。而美军在冲绳嘉手纳基地部署12架F-35A战机后,还将部署26架F-35B,更别提那随时在东海瞎晃悠的F-22了。情势是严峻的,我们的反隐身体系已足够强大到能有效应对了吗?

  鉴于美军及其盟友的部署情况,中国反隐身雷达未来或可选在山东和福建两个方向进行重点部署,前者直指驻扎在日韩本土基地的隐身战机,后者则可警戒冲绳、关岛方向的来犯之敌。有矛,尚需有盾,反隐身雷达是盾,歼-20则是那把能刺穿敌方的矛。据最新的消息显示,歼-20战机目前已疑似进驻山东半岛,未来在山东半岛的反隐身雷达体系的支持下,以其约2000公里的作战半径完全可以保护中国在东北亚地区的安全利益。

  但目前来看,歼-20仍要着力解决产量问题。中国在2017年已经开始小批量生产歼-20战机,但即使按扩建3条生产线来算,目前在数量上也难与美日韩的隐身战机相抗衡。如果再考虑到潜在的选型之争所耽搁的时间,南联盟军队“塔马拉”雷达顶着老旧的萨姆-3导弹硬抗美军F-117的场景或许会重新上演,只是不知道F-22和F-35还会不会像当年的F-117那样肯给敌人一个历史留名的机会。

  而除了加强中国自身的反隐身能力以外,反反隐身体系建设也不容忽视。在美国出手打断中国和捷克的维拉-E雷达军贸后,越南反而成功出手买下了这款雷达,并全部面向中国部署。去年,越南还曝光了多部利用白俄罗斯斯托克-E雷达技术研制的越南版RV-02雷达,据称它对F-117和B-2这样的隐身目标探测距离可达350公里。我军歼20部队可说是尚未壮大,就已要面对周边反隐身雷达组成的包围圈了。

  “旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,维拉系列雷达曾经是一代人的信仰,那一代人面对F-117和F-22时既充满了绝望,又有丝丝无法言喻的羡慕。“维拉”其实更像普罗米修斯,它点起了一把火照亮了绝望之人的前进之路,而未来这条路如何走,我们将继续关注。本期出鞘就到这里,我们下期再见。

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