推荐 十至二十万元预算:向准复杂表进军

  在十至二十万的价位区间,可供选择的表款很多也很丰富,包括了几乎所有高端品牌的基础款和部分准复杂表。其中不乏内外配置俱佳,又能体现品牌风格特色的精品。

  首先来看宝格丽的Octo Finissimo Automatic腕表。它去年还是世界上最薄的自动腕表(现已被伯爵Altiplano Ultimate 910超越),厚度仅为5.15毫米,装配仅为2.23毫米的世界最薄的微型摆陀自动机芯BVL 138。

  该机芯的直径为36.6毫米,与40毫米的表壳完美配合。将表翻过来,可以看到被摊平成薄薄一层的机芯将表壳完全充满的奇观,机芯的镀层和打磨的效果十分出众,令人见猎心喜。而与厚度形成鲜明反差的则是高达60小时的动力储存——纤薄如斯还能具备周末不停走的长动力,在市场上也就独此一家了。

  宝格丽腕表的表壳做工一向极为讲究,这款Octo Finissimo Automatic也不例外。它的表壳表链均采用磨砂钛金属制成,不仅在袖口伸缩自如,而且轻若无物。壳体虽薄,却做出了Octo系列一贯的多层次、多切面的效果,显得非常上档次。盘面的设计简约,风格鲜明,小秒针位于表盘7点钟位置,一切都非常的宝格丽。

  作为去年的GPHG最佳男装表得主,Octo Finissimo Automatic的定价却十分克制,配钛金属链带的款式国内仅售107,000元,和许多常规的自动腕表相当。如果换成针扣的鳄鱼皮表带还能更便宜。想想看,十万元价位的“真•超薄表”,还有其他更好的选择吗?

  相应的,Sky-Dweller的价位在劳力士的产品线里也曾一度问鼎。最初的18CT白金(不含镍的钯白金)和黄金款,单价分别为400,000元和380,000元,皮表带也要320,000元,远高于劳力士以往的水平,也超出了人们对年历表的预期。因此上市几年,反响只是平平。

  直到去年,劳力士一口气发布了多个型号的间金款Sky-Dweller,定价在全金款的基础上直降七成。其中的不锈钢表壳、表链配白金表圈的款式(分为黑、白、蓝色表盘),报价13,000欧元,国内指导价110,000元。因为实在太过便宜,连很多国外媒体都把它错当成了全钢款,毕竟钢迪还卖小十万呢。另有黄金表圈配间金表链的款式(分为黑、白、金色表盘),售价130,000元,也远低于星期日历型,性价比实在不要太出色。

  除了价格之外,Sky-Dweller 适中(42毫米)的尺寸,优雅的外观,70小时的超长待机,超级天文台认证的走时精度,以及相比于其他年历表的高稳定性和易于调校的特性,也为我们选定它增添了筹码。更何况费天王刚刚在澳网举起了自己的第20座大满贯奖杯,手腕上戴的便是编号m326934-0003的蓝盘白金钢款Sky-Dweller,相信这下子店里更难买到了。

  劳力士的Sky-Dweller还不能算是十万元出头所能买到的最复杂机械表,这一殊荣应归为雅典的Marine Regatta帆船赛倒计时表。

  雅典在近几年对产品线做出了调整,其中一个最主要的变化就是加强了Marine航海系列,接连推出了包括Grand Deck大航海旗舰陀飞轮表、Chronograph航海计时表、Chronometer航海天文台认证表、Tourbillon航海陀飞轮大明火珐琅表和ChronometerTorpilleur海军军表等多款性能优越价格合理的作品。

  尤其是去年发布的这款44毫米的Marine Regatta帆船赛倒计时表,论技术功能,可在除追针以外的计时表中拔得头筹,还具备72小时的动力储存和100米的防水,做工和装饰也很出色,但价格却仅有127,000万元,合15,900瑞郎。超高的性价比使它斩获了本届GPHG的最佳运动表奖。

  我们知道,帆船比赛不像F1赛车那样,所有参赛船只静候在起点,等待信号灯亮起再向前驶出,而是采用动态起航的方式。也就是说,在比赛开始后,所有参赛帆船都要先驶入一个预备区域,控制好船速和方向,将状态调整至最佳,等到预备时间一过(根据不同赛事而定,通常为五至十分钟),便加速驶出预备区域,在无际的大海上与对手展开角逐。

  对时间的掌控在此刻显得尤为重要,提早冲出预备区算犯规,而延后冲出则会落后于对手。因此很多专业选手都会佩戴具备倒计时功能的帆船专用腕表,以便能掌握先机。雅典的Marine Regatta帆船赛倒计时表便是为此专门研发的,其中包含已申请专利的双向计时装置(即指针即可顺时针也可逆时针运行)。表盘中央的黄色箭头分针和黄色分钟刻度(1-10),即为帆船赛起航时的到计时之用,非常清楚易读,倒计时指针可以透十点钟位置的按钮来设置。

  当参赛帆船进入预备区域,启动倒计时,黄色箭头分针会沿逆时针方向运行,同时,表盘中央的双向计时秒针会沿逆时针方向倒数计秒。当倒计时归零,意味着比赛正式开始,帆船应冲出预备区域。此时,中央的双向计时秒针会自动切换为顺时针方向运行,表盘六点位的12小时计时指针也告启动。

  这款作品体现了雅典一贯的特色,集创新技术和良好的操控性于一身,即便不玩帆船,也可以作为常规的运动计时表使用,闲来把玩一番,还可在浮潜时佩戴。

  在十至二十万的价位区间,如果想要运动型的钢表,首选自然是爱彼皇家橡树。未必一定是常规的皇橡自动表,也可以是offshore离岸型。

  在过去很长一段时间里,由于各种创新材质和功能在皇家橡树离岸型中占的比重较大,所以给消费者留下了门槛较高,非发烧友不买的印象。但实际上,皇家橡树与离岸型的入门款就相当于同一款车的1.8L时尚版与2.0T运动版,后者的尺寸略微增大至42毫米,防水深度增至300米。两者存在配置和价格上的差距,可也没有那么夸张。

  除此之外,更显著的变化是在配色方面。去年,爱彼发布了一套颜值爆表的彩色离岸型自动潜水表,全钢表壳,包含了白色、深蓝色、亮黄色、黄绿色和橙色共5种颜色的表盘,搭配同色调的橡胶表带,并附赠一条蓝色橡胶表带。

  盘面以“Mega Tapisserie”超大格纹装饰,立体时标和指针皆带有荧光涂层,无论日常使用或水下佩戴均能保证最佳的读时效果。配备蓝宝石底盖(早年离岸型可是不透底的)及蓝色旋入式表冠,可旋转内表圈上带有15分钟潜水计时刻度。腕表内部安装与皇橡基础款相同的Calibre 3120自动机芯,具备60小时的充沛动力。

  新款离岸型的售价为149,000元,市场的反应说明了它正是男同胞们心中渴望的那款表。只是因为目前身处寒冬才显得没那么烫手,相信随着天气转暖它的行情也将重新升温。

  再来看看古典传统的款式,宝玑去年推出的白色珐琅盘的Classique 7147也可以考虑。7147应算作此前的5140自动表的升级版,两者同样为40毫米表径,小三针表盘,以扭索纹或大明火珐琅工艺制作,并装配行业内硕果仅存的偏心摆陀自动机芯502.3SD。

  5140与7147的区别在于,前者的表壳较厚(超过10毫米),表圈较粗,密封底盖微微隆起。而7147则将表壳减薄至6.5毫米(扭索纹盘面为6.1毫米),同时将表圈收窄,宝玑字时标放大,令盘面更舒展,整体的比例也达至和谐完美。7147还采用了蓝宝石透明底盖,可以一睹占据机芯面积3/4的偏心摆陀的线SD机芯已全部升级为硅游丝和硅质擒纵。

  在美学方面,新款Classique 7147也做到了极致。它的大明火珐琅盘既非平面的,也没有分成不同的层次,而是让5点位小秒针处略微凹陷。我不晓得这种凹面的做法是否对工艺有更高的要求,至少看起来非常精致,凸显匠心。其他的装饰细节,如表壳外缘的钱币纹,蓝钢宝玑针,以及时标刻度位的鸢尾花标志,全部遵循宝玑最经典的“教条”,让人难以自拔。

  宝玑给这款大明火珐琅表定的价格也比较合理,白金款17,500欧元,人民币将近170,000元。要说市面上还能找到更便宜的大明火珐琅,但与宝玑Classique就不在一个档次上了。

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